מאת IsraVibe
מדי שנה נפגעים בישראל אלפי רוכבים בתאונות אופנוע או קטנוע • רבים מהרוכבים שנפצעו כלל לא יודעים שגם עבור פציעות קטנות הם אולי זכאים לפיצויים בסך עשרות ואף מאות אלפי שקלים • עו"ד צביקה פרקש, רוכב ואף מדריך מורי נהיגה, נלחם על זכויות הרוכבים, כדי יקבלו מקסימום פיצויים.
"הגיעה אלי לקוחה שבתאונת קטנוע סדקה זרת", אומר עו"ד צביקה פרקש, מהמובילים בארץ בייצוג רוכבי דו-גלגלי שנפצעו. "טיפלו בה עם קיבוע, ללא ניתוח. תודות לניסיון שלי כרוכב הבנתי את ההשפעה של הפציעה עליה, ובוועדה הרפואית היא קיבלה 5% נכות ו- 150,000 ש"ח. במקרה אחר, רוכב שייצגתי סדק את שורש כף היד. גם כאן תודות לניסיון שלי הצלחתי להציג את ההשפעה של הפציעה עליו – והוא קיבל פיצוי של 280,000 ש"ח.
נפצעתם בתאונה על אופנוע או קטנוע ב- 6 השנים האחרונות? השאירו פרטים כדי לדעת אם אתם זכאים לפיצויים
איך הצלחת לעזור ללקוחות לקבל סכומים כאלה, אפילו שמדובר בתאונות קלות יחסית?
"אני חושב שזה כי הגעתי לעריכת דין ממקום מאוד מיוחד, של אדם ממשפחת הרוכבים. לפני שנהייתי עורך דין ניהלתי בית ספר לרכיבת אופנועים. לימדתי אלפי תלמידים לרכב, הדרכתי מורים, כתבתי חוברות מקצועיות. היום אני עדיין מעביר השתלמויות למורי נהיגה וכותב ספרים וחוברות הדרכה. זה בדם שלי.”
"חציתי על אופנוע עשרות מקומות בעולם. אני מבין מה עובר על רוכב שנפצע. היום, את האהבה שלי לרכיבה ולמשפחת הרוכבים אני משלב עם השליחות האמיתית שלי, כעורך דין שמייצג רוכבים שנפגעו ולא יודעים מה מגיע להם."
איך יכול להיות שגם עבור פציעה קלה הרוכב זכאי לפיצויים?
“אחד המשטים שאני שומע הכי הרבה זה ‘אבל זה רק שפשוף'. מה שהמון רוכבים רבים לא מבינים זה שגם שפשוף יכול להיות שווה כמה אלפים עד עשרות עשרות אלפי שקלים, לפעמים יותר מזה. הביטוי 'פציעה קלה' הוא לא רלוונטי. החוק בישראל עומד לצד הרוכב, לפעמים גם אם התאונה הייתה עקב טעות שלו. ישנם פיצויים שעשויים להגיע לרוכב כל עוד יש לו ביטוח חובה בתוקף, מחברת הביטוח וגם מביטוח לאומי.”
ומה לגבי מקרים בלי שברים או פציעות חמורות?
"הרבה רוכבי אופנוע וקטנוע נפצעים, חושקים שיניים וממשיכים. אבל אפילו אם הם יכולים לסבול את הפציעה, החוק עדיין בעדם. כבר היו לי לקוחות שנפלו ושפשפו את הישבן, והמלצתי להם בכל זאת ללכת להיבדק – ועבור אותה פציעה הצלחנו להשיג פיצוי של כמה אלפי שקלים, לפעמים אפילו 10,000 ש"ח."
מה בעצם משפיע על גובה הפיצוי?
"הפרמטר הכי חשוב הוא איך הפציעה משפיעה על היכולת לתפקד, ובעיקר לעבוד. ובאמת הרבה מהלקוחות שלי הם שליחים שעובדים עם וולט או שירות אחר. הבריאות שלהם והיכולת לרכב בלי כאב היא הפרנסה שלהם. לכן הרבה פעמים גם חבלות יבשות יכולות להשפיע על היכולת להתפרנס תקופה – והפיצוי בהתאם."
"חלק גדול מהעבודה שלי היא להסביר לוועדה הרפואית את השפעת הפציעה על התפקוד והפרנסה של הלקוח. למשל הגיע אלי לקוח שהתרסק עם אופניים על אופנוע בגלל טעות שהוא עשה, נשברה לו היד בשבר פשוט ולא מורכב זו לא פציעה מסכנת חיים, אבל תודות לניסיון שלי כעורך דין וכרוכב הצלחנו להוכיח שהוא לא יוכל להתפרנס תקופה ארוכה – והוא קיבל פיצוי של בערך 300,000 ש"ח."
נפצעתם בתאונה על אופנוע או קטנוע ב- 6 השנים האחרונות? השאירו פרטים כדי לדעת אם אתם זכאים לפיצויים
מה השירות שלך כולל?
"הכל. מתחילים בהכנת התיק, איסוף חומרים, המלצה על מומחים רפואיים, וכמובן גם הגשת התיק ותקשורת עם כל הגורמים הרלוונטיים לפיצוי. זה ממשיך אחר כך גם בייצוג הלקוח בוועדות בביטוח לאומי. אני נכנס איתו לוועדות, מסביר לרופאים בדיוק מה כואב ואיך זה מפריע. הלקוח לפעמים אמוציונלי, וזה מובן לגמרי. אבל מול הוועדה חשוב להיות מדויקים. אני מכין את מראש את כל הטיעונים, ומציג להם את המצב בצורה שמביאה תוצאה."
"לשמחתי, יש לי אחוזי הצלחה גבוהים במיוחד. ותודות לייצוג שלי, ברוב המקרים הפיצוי גבוה בעשרות אחוזים מאשר אם הלקוח היה מחליט להתמודד לבד עם התביעה."
ומה לגבי שכר הטרחה? כמה עולה הייצוג שלך?
“יש עלות סמלית על פתיחת תיק. אחריה הלקוח משלם רק אם קיבל פיצוי, והשכר קבוע לפי חוק. אין הפתעות ואין משחקים.”
עורך דין צביקה פרקש מייצג רוכבי אופנוע וקטנוע שעברו תאונות מכל הארץ.
